Η γεννήτρια ντίζελ είναι μια μεγάλη γεννήτρια και το σετ γεννητριών ντίζελ έχει επίσης πολύ εξοπλισμό, τότε η τυπική διαμόρφωση του σετ γεννήτριας ντίζελ είναι αυτό που ενδιαφέρονται πολλοί άνθρωποι, μπορεί να ειπωθεί ότι η διαμόρφωση του σετ γεννήτριας ντίζελ είναι σχετικά αυστηρή, κάθε η δομή δεν μπορεί να λείπει, τότε θα μιλήσουμε για το ποιες είναι οι τυπικές διαμορφώσεις των σετ γεννητριών ντίζελ:
Ποιες είναι οι τυπικές διαμορφώσεις των σετ γεννητριών ντίζελ
1. Κατάλληλο για το περιβάλλον Δεξαμενή νερού ψυγείου 40 μοιρών -1653 πίσω 50 μοιρών, ανεμιστήρας ψύξης με ιμάντα, κάλυμμα ασφαλείας ανεμιστήρα.
2. Κινητήρας εσωτερικής καύσης άμεσου ψεκασμού (ντίζελ).
3. Σύγχρονη γεννήτρια AC (μονό ρουλεμάν).
4. Διακόπτης αέρα εξόδου παραγωγής ενέργειας, τυπική οθόνη ελέγχου.
5. Η κοινή βάση από χάλυβα της μονάδας (συμπεριλαμβανομένου: του ελαστικού μαξιλαριού απόσβεσης κραδασμών της μονάδας).
6. Φίλτρο ξηρού αέρα, φίλτρο καυσίμου, φίλτρο λαδιού λίπανσης, κινητήρας εκκίνησης και γεννήτρια αυτοφόρτισης.
7. Ξεκινήστε την μπαταρία και το καλώδιο σύνδεσης εκκίνησης της μπαταρίας.
8. Βιομηχανικό σιγαστήρα 9dB και τυπικά εξαρτήματα για σύνδεση.
9. Τυχαία δεδομένα: πρωτότυπα τεχνικά έγγραφα κινητήρα ντίζελ και γεννήτριας, εγχειρίδια σετ γεννήτριας, εκθέσεις δοκιμών κ.λπ.
Η διαφορά μεταξύ σετ γεννήτριας ντίζελ και σετ γεννήτριας βενζίνης
Πρώτα απ 'όλα, τα σετ γεννητριών ντίζελ διαφέρουν από τα σετ γεννητριών βενζίνης, τα σετ γεννητριών ντίζελ χρησιμοποιούν ντίζελ και τα σετ γεννητριών βενζίνης χρησιμοποιούν βενζίνη.
Δεύτερον, ο τύπος ανάφλεξης των δύο είναι διαφορετικός. Ένας βενζινοκινητήρας αναφλέγει ένα μείγμα καυσίμου και βενζίνης μέσω ενός μπουζί, ενώ ένας κινητήρας ντίζελ αναφλέγεται συμπιέζοντας τη θερμότητα που παράγεται.
Τρίτον, η θέση της ανάμειξης καυσίμου και αέρα είναι διαφορετική. Για τους βενζινοκινητήρες, το καύσιμο και ο αέρας αναμιγνύονται στο καρμπυρατέρ, ενώ οι κινητήρες ντίζελ αναμιγνύονται με καύσιμο και αέρα μετά την αναρρόφηση του κυλίνδρου.
Τέταρτον, υπάρχει διαφορά στην ισχύ εξόδου μεταξύ των δύο. Η ισχύς εξόδου του σετ γεννήτριας ντίζελ είναι πολύ μεγαλύτερη από την ισχύ εξόδου του σετ γεννήτριας βενζίνης.
Πέμπτον, η διαφορά στον όγκο. Ο όγκος του σετ γεννήτριας ντίζελ είναι σχετικά μεγάλος και ο όγκος του σετ γεννήτριας βενζίνης είναι μικρότερος, κάτι που είναι βολικό να μετακινηθεί.
Έκτον, το πεδίο χρήσης είναι διαφορετικό. Η ισχύς των σετ γεννητριών βενζίνης είναι γενικά μικρή, επομένως χρησιμοποιούνται γενικά για οικιακό φωτισμό, ενώ τα σετ γεννητριών ντίζελ χρησιμοποιούνται περισσότερο σε βιομηχανικές επιχειρήσεις.